Hatice ÇAVDAR
👑Efsanevi Grafiker👑
Yazı tamamen alıntıdır sadece imajları değiştirdim birgün biyerde lazım olursa diye elimizin alntında bulunması maksatlı bulabildiğim büyük fotoğraflar ekledim . Bu araştırmayı yapanların eline sağlık kim olduklarını bilmiyorum maalesef...
Otomobilinizin mutlaka bir öykü barındıran logoların nasıl yaratıldığını hiç merak ettiniz mi? İste Mercedes'ten Renault’ta; Jaguar'dan Mitsubishi'ye logoların hikayesi...
Aldığımız otomobillerin özelliklerini az çok bilsek de amblem ve isimlerinin nereden çıktığı pek aklımıza gelmez. Ancak amblemlerdeki renkler ve figürlerin hepsi bir dönemin veya şirketin doğuşunun izlerini taşır. Logo ya da amblemler otomobilin kimliğidir. Asla ölmez. Marka isimleri bazen kurucularının adı ya da soyadı, bazen de üretildiği şehir ya da kasabalardır. Ancak logoların hikâyeleri daha ilginç.
Latince 'Dinle' anlamına gelen Audi, 1932'de Audi, DKW, Horch, ve Wenderer isimli dört bağımsız üreticinin birleşmesiyle oluşur. Amblemdeki halkalar her zaman olimpiyat halkalarına benzetilse de bu birleşmeyi gösterir. Amblem dört şirketin ayrılmaz birliğini ve farklı karakterlerinin buluşmasını simgeler. 1969 yılında en büyük motosiklet üreticilerinden olan NSU gruba katılmış olsa da bu dört halka değişmeden kaldı. Dört kafadarın kurduğu şirketin logosu bu yıl etkinliklerle 75. yılını kutluyor
İtalyan otomobil üreticisi ilk kez 1907 yılında Milanlı aristokrat bir aile tarafından kuruldu ve ismini şirketin kurucusu olan Nicola Romeo'dan aldi. Markanın ön ismi ise 'Anonima Lombarda Fabbricca di Automobili'di. Amblemdeki kırmızı hac soyluluğu, beyaz zemin halkı ve köylüleri simgeliyor. Taç giymiş engerek yılanı ise soylu Viscoti Ailesi'nin armasından bir alıntıydı. Şirket 1986 yılından bu yana Fiat'ın bir parçası.
İsmi uzun şirketlerden biri BMW (Bayerische Motoren Werke AG-Bavyera Motor Fabrikası) ise uçak üretimiyle başladı.
Daha sonra otomobil ve motosiklet üretimine gecen BMW'nin parçalı ambleminin mavi kısmı gökyüzünü, beyaz kısmı uçak pervanesinin dönerken oluşturduğu görüntüyü temsil eder.
Otomobilinizin mutlaka bir öykü barındıran logoların nasıl yaratıldığını hiç merak ettiniz mi? İste Mercedes'ten Renault’ta; Jaguar'dan Mitsubishi'ye logoların hikayesi...
Aldığımız otomobillerin özelliklerini az çok bilsek de amblem ve isimlerinin nereden çıktığı pek aklımıza gelmez. Ancak amblemlerdeki renkler ve figürlerin hepsi bir dönemin veya şirketin doğuşunun izlerini taşır. Logo ya da amblemler otomobilin kimliğidir. Asla ölmez. Marka isimleri bazen kurucularının adı ya da soyadı, bazen de üretildiği şehir ya da kasabalardır. Ancak logoların hikâyeleri daha ilginç.
Latince 'Dinle' anlamına gelen Audi, 1932'de Audi, DKW, Horch, ve Wenderer isimli dört bağımsız üreticinin birleşmesiyle oluşur. Amblemdeki halkalar her zaman olimpiyat halkalarına benzetilse de bu birleşmeyi gösterir. Amblem dört şirketin ayrılmaz birliğini ve farklı karakterlerinin buluşmasını simgeler. 1969 yılında en büyük motosiklet üreticilerinden olan NSU gruba katılmış olsa da bu dört halka değişmeden kaldı. Dört kafadarın kurduğu şirketin logosu bu yıl etkinliklerle 75. yılını kutluyor
İtalyan otomobil üreticisi ilk kez 1907 yılında Milanlı aristokrat bir aile tarafından kuruldu ve ismini şirketin kurucusu olan Nicola Romeo'dan aldi. Markanın ön ismi ise 'Anonima Lombarda Fabbricca di Automobili'di. Amblemdeki kırmızı hac soyluluğu, beyaz zemin halkı ve köylüleri simgeliyor. Taç giymiş engerek yılanı ise soylu Viscoti Ailesi'nin armasından bir alıntıydı. Şirket 1986 yılından bu yana Fiat'ın bir parçası.
İsmi uzun şirketlerden biri BMW (Bayerische Motoren Werke AG-Bavyera Motor Fabrikası) ise uçak üretimiyle başladı.
Daha sonra otomobil ve motosiklet üretimine gecen BMW'nin parçalı ambleminin mavi kısmı gökyüzünü, beyaz kısmı uçak pervanesinin dönerken oluşturduğu görüntüyü temsil eder.
Son düzenleme:
